印度尼西亞海洋與投資事務統(tǒng)籌部長盧胡特表示，中資企業(yè)投資對印尼經濟發(fā)展非常重要，“印尼能夠保持今天經濟狀態(tài)，離不開印尼與中國的合作”。

中資企業(yè)是最早也是最主要的響應和支持印尼政府政策、積極投資鎳礦資源下游產業(yè)發(fā)展的外資企業(yè)。目前，已形成了一批以鎳業(yè)為主的現代化工業(yè)園區(qū)，包括印尼經貿合作區(qū)青山園區(qū)開發(fā)有限公司投資建設的青山園區(qū)和江蘇德龍集團投資建設的德龍工業(yè)園。

中資企業(yè)的投資帶來了國際先進的冶煉技術，提升了印尼在國際產業(yè)鏈中的地位。全球鎳礦分為硫化鎳礦和紅土鎳礦兩類，印尼以紅土鎳礦為主。中資企業(yè)的大量投資和先進技術，打通了從紅土鎳礦到新能源原料的通道，協(xié)助印尼利用豐富的紅土鎳礦資源，深度參與全球不銹鋼和新能源產業(yè)鏈。目前，印尼已成為全球第一大鎳生鐵生產國、第二大不銹鋼生產國。

去年12月份，佐科總統(tǒng)在視察德龍工業(yè)園時表示，德龍工業(yè)園為印尼帶來了最先進的冶煉技術。通過將鎳礦加工成鎳鐵，其附加值可增加14倍，如果進一步加工成不銹鋼，產品附加值就能增加19倍，相關產品生產與銷售能夠為印尼的稅收和外匯創(chuàng)收作出巨大貢獻。佐科說，正是包括德龍在內的多家中國企業(yè)投資，使原來只能出口鎳原礦的印尼在2021年不銹鋼出口額達208億美元，這是一個巨大飛躍。

佐科表示，中國企業(yè)在為印尼帶來原料加工和生產技術的同時，也為當地創(chuàng)造了更多就業(yè)機會，為廣大中小企業(yè)帶來更多商機，“德龍工業(yè)園為當地創(chuàng)造了3萬多個就業(yè)崗位，這是一個了不起的數字”。

據德龍工業(yè)園總經理周淵介紹，江蘇德龍鎳業(yè)有限公司與中國一重集團合作投資60億元的年產60萬噸鎳鐵冶煉項目，以及與廈門象嶼集團合作投資180億元的年產250萬噸鎳鐵不銹鋼一體化冶煉項目，已被納入中印尼共建“一帶一路”重點項目庫和印尼國家戰(zhàn)略項目，德龍工業(yè)園也被印尼政府列為印尼國家級大型產業(yè)區(qū)。

由中國中鐵股份有限公司和中國電力建設集團有限公司承建的雅萬高鐵，是印尼和東南亞的第一條高速鐵路，也是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實合作的標志性項目。該項目于2018年全面開工，全長142公里，連接印尼首都雅加達和西爪哇省名城萬隆。高鐵開通后，兩地間出行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。

雅萬高鐵對沿線經濟的輻射帶動作用是綜合和全方位的。高鐵將沿線城市連點成線、發(fā)揮同城效應，密切兩城市間的物流運輸和人員往來，加快形成“雅萬高鐵經濟帶”。雅萬高鐵建設還帶動了當地的產業(yè)發(fā)展和就業(yè)。中國中鐵和中國電建在高鐵建設中不僅雇用大量當地工人，而且通過多種方式傳授技術和經驗，不少印尼工人熟練掌握技術后，可以繼續(xù)從事高鐵運營維護工作。印尼—中國高速鐵路公司總經理德維亞納表示，截至2021年12月份，高鐵項目總采購支出的69.7%使用當地資本貨物，并為13477名當地工人創(chuàng)造就業(yè)機會。

中國電建印尼員工塞提亞萬說：“現在越來越多和我一樣的印尼青年加入了中國電建集團雅萬高鐵項目的大家庭，學習先進的高鐵技術和管理經驗，與雅萬高鐵共同前進。我已經迫不及待地想帶我的家人坐上自己參與建設的高鐵了！”

除此之外，中國路橋工程有限公司、中國港灣（印尼）有限公司等還承建了泗水馬都拉大橋、塔園橋、梭羅高速公路、萬隆三期高速公路、棉蘭機場高速、巨港輕軌等項目。其中，2009年6月份建成通車的泗水馬都拉大橋成為東南亞地區(qū)標桿式建設工程，總長5438米，是連接經濟發(fā)達的爪哇島和資源豐富的馬都拉島的第一座跨海大橋，也是印尼最大最長的跨海大橋。目前，中國路橋正在積極打造印尼第一條海堤高速公路，為印尼基建貢獻中國智慧。

過去22年里，PT華為與所有印尼主流運營商深入合作，在印尼所有主要島嶼上都實現了網絡覆蓋，累計部署超10萬個通信基站，為約2.6億印尼民眾提供高質量的網絡聯接，豐富人們的通信和生活。2021年，華為支持本地運營商實現5G發(fā)布，印尼通訊領域進入5G時代。

2018年，中興通訊攜手印尼本地運營商完成了海面超遠覆蓋的驗證測試，實現海面場景的網絡信號實際覆蓋達到70公里，助力印尼通訊與信息部發(fā)展?jié)O業(yè)通訊。2022年，中興通訊攜手印尼本地運營商和礦產企業(yè)，開展了地下5G智能礦場探索，搭建了印尼第一張5G SA網絡，率先在東南亞地區(qū)實現了首個5G無人礦場遠程操控。

在印尼“4G移動網絡信號全國覆蓋”的國家戰(zhàn)略下，印尼通訊與信息部啟動了4G LTE網絡覆蓋村村通工程項目，以打通印尼農村接入數字經濟時代的“信息大動脈”，使最前沿、最外圍和弱勢地區(qū)的“通信難”問題得到歷史性解決。2021年，PT華為、中興通訊和烽火國際中標該項目后，開工伊始，便創(chuàng)造了近萬個工作崗位，有效解決了新冠肺炎疫情下印尼偏遠地區(qū)人民就業(yè)難的問題。烽火國際在該項目下建設無線通信基站覆蓋超過2700個自然村。

此外，中國移動國際為印尼市場提供亞太6D衛(wèi)星資源，采用高軌高通量最新技術，實現對印尼全境信號全覆蓋，降低衛(wèi)星通訊成本，提高傳輸效率；在印尼建成使用3個POP點，為印尼企業(yè)連接到全球網絡提供服務。針對印尼邊遠地區(qū)信號覆蓋、網絡不穩(wěn)定問題，通過整合資源，為偏遠地區(qū)工業(yè)園區(qū)建設LTE網絡，解決覆蓋問題。

新公司將成為印度尼西亞第二大電信運營商，也將會是印尼第二大電訊商，預計每年收益達約30億美元。新公司還將在印尼推出5G業(yè)務。這筆60億美金的并購也是李氏商業(yè)王國在印尼擴張的里程碑。據了解，H3I成功并購IndosatOoredoo后將結合兩項高度互補的業(yè)務，創(chuàng)建一家規(guī)模更大、更強、更具競爭力的世界級數碼電訊及網絡公司，為股東、客戶及印尼創(chuàng)造更多價值。該交易預計將在未來3~5年內實現每年高達4億美元的稅前協(xié)同效益，這每年4億美元的成本節(jié)省將為新公司帶來強大的議價能力。

據悉，電訊業(yè)務一直是李氏家族在全球擴張的主力軍，目前李嘉誠家族旗下的電訊生意除了香港本土市場之外，還在意大利、英國、愛爾蘭、奧地利、芬蘭、澳洲、印尼等多個市場占有主導地位。這筆交易最早于2021年9月份由李氏家族提出，將PT Hutchison 3 Indonesia（H3I）及PT Indosat Tbk（Indosat Ooredoo）合并成為印尼第二大電訊商以擴大其在印尼電訊業(yè)的影響力。

中國駐印尼大使陸慷表示，中資企業(yè)是兩國經貿投資合作的一粒種子，已深深地植根這片土地，并且已是大樹蒼蒼，碩果累累，希望中資企業(yè)繼續(xù)為共建中印尼命運共同體作出新的貢獻。